Со второго квартала бесплатных новостей больше не будет, или не будет вообще. С 1 апреля подписка новостей для сайта дорожает в два раза. До этого момента мы всегда оплачивали подписку сами и публиковали бесплатно (бизнес по русски)
Здравствуйте Господа Альтруисты!!! Я думаю пора вам давно перейти на платные услуги не только новостей. Это уберёт не нужных посетителей, а те кто останется не будут испытывать дискомфорт. Во всяком случае доска объявлений и регистрационный отдел должны быть платными!!!
Госпада доражает тинан не потому что "стал ввезён законно " а потому что сырьё дорожает все бонально и просто
Господа!Да что же происходит?Люди не знающие элементарной грамматики продают титановый прокат по сорок тонн, не имеет значения кем произведён.Как же Вы юридические документы подписываете Уважаемый VIT688,или о существование договорных отношений Вы не слышали?Очень печально.Куда мы катимся....
грешил? батенька не грех, а преступление! а то что вы назвали корректировка - имеет конкретную статью и соответствующее наполнение. вам видимо кажется что теми 20 кг что вы поставили с леватурой вместо сертификата будут квашеную капусту давить?
Как я себе представляю? вы будете удивлены - но именно в соответствии с требованиями ГОСТ, ОСТ, ТУ. там все прописано - как и на что выписывается сертификат.
Не нужно сгущать краски, все требования прописаны, но почему-то когда у заказчиков горит задница по срокам и срывается сдача изделия,они сами просят поставить прокат, лишь бы уложиться в сроки сдачи, а входной контроль серьезные предприятия ВПК делают обязательно и не факт что поставленный Вами прокат будет на 100% соответствовать сопроводительным сертификатам,такое тоже бывает и не редко.
а вот и сам виновник торжества. тогда и вопрос вам: назовите эту пару??!!! а про вас ходит слушок что при поставках проката для военного судостроения грешите тем, что сопровождаете груз поддельными сертификатами. подобное происходит либо умышленно либо в следствии низкой компетенции и контрактной дисциплины при проверке входящей сопроводительной документации. это не обвинение а вопрос: может быть такое?
Назовите хоть одну компанию, кто этим не грешил? Это можно назвать нечто вроде корректировки. И вообще как Вы себе представляете документальное сопровождение груза при поставке пяти позиций разных сплавов с количеством от 20 до 50 кг?