Всем привет! Пообсуждаем китайский импорт титана в Россию: цены, качество, законность поставок и применения. А то такое осюсение, что скоро "желтого" листа, трубы, проволоки, особенно в комммерческих марках, будет больше, чем отечесттвенных. А?
а чего тут обсуждать? ИМХО: китай большой и там много разных производителей и они очень по разному чтото делают. хороший желтый титан вполне может быть употребим для замены ВТ1-0 если он не идет куда либо в ответственное назначение. вот тока кто его - хороший желтый - тебе даст? это же не выгодно будет!!! легче его салдинским назвать, из резерва типа.
хуже когда "оттуда" везут ихние самоварные сплавы и потом месят их тут на разных колотилках и продают с полулевыми сертификатами. вот это может попасть туда куда ему ваще нельзя.
Китайский титан есть очень приличного качества,ничем не хуже ВСМПО,по крайней мере ВТ 1-0.Я покупаю лист на том же заводе в Китае,что и Боинг,продал его больше 40 тонн,и ни одного листа мне не вернули из-за качества.Потребители-самые разные,проблем не было ни у кого.Провёл кучу испытаний, ГОСТ соблюдается с запасом.
ничем не хуже ВСМПО,по крайней мере ВТ 1-0.Я покупаю лист на том же заводе в Китае,что и Боинг,
вы попали в приличную компанию! но это не значит ничего! сомневаюсь что Боинг испытывает ту же радость от осознания того что покупает на т ом же заводе что и Вы , а также не думаю что он покупает ВТ1-0 и тем более по ГОСТ.
продал его больше 40 тонн,и ни одного листа мне не вернули из-за качества.Потребители-самые разные,проблем не было ни у кого.Провёл кучу испытаний, ГОСТ соблюдается с запасом.
зачем проводить испытания лсита который НЕ хуже чам ВСМПО? тем более КУЧУ испытаний? И тем более не понятно как ГОСТ может соблюдаться с запасом? он или соблюдается или нет! Если вы о ГОСТ на лист то видимо очаровавшие Вас китайцы делают подобие листа по ГОСТ, поскольку для того чтобы на новом производстве можно было легитимно выпускать продукцию по ГОСТ необходимо выполнить процедуры по постановке на производство прописанные ГОСТ Р 15.201-2000. тогда можно будет говорить о технике.
Китайский титан есть очень приличного качества,ничем не хуже ВСМПО,по крайней мере ВТ 1-0.Я покупаю лист на том же заводе в Китае,что и Боинг,продал его больше 40 тонн,и ни одного листа мне не вернули из-за качества.Потребители-самые разные,проблем не было ни у кого.Провёл кучу испытаний, ГОСТ соблюдается с запасом.
Качество - это хорошо. А как насчет легальности ввоза? По таможенной статистике такие объемы (и это только Ваши) не проходят...
да он там в китае отродясь документов не видал. и границу переходит как нержавейка. и тут под салдинской личиной продается. говорят что китайский титан можно на вид отличить, он явно желтее.....
да он там в китае отродясь документов не видал. и границу переходит как нержавейка. и тут под салдинской личиной продается. говорят что китайский титан можно на вид отличить, он явно желтее.....
китайский жёлтенький титан скоро будет стоить на 10-15 % дороже что скажете господа хорошие ??? и завозится официально с растаможкой прошли те времена когда он серенький был
ну и что? +10-15% за то что он станет законно ввезен - это подвиг! а на сколько он подорожает когда станет качеством лучшее? и в чем тогда станет его прелесть против салдинского?
пока что наблюдается суета "продающего" и никакого ажиотажа "покупающих" отсюда делаю вывод (ИМХО) потрясения рынка не будет и участники рынка не спешат выбрасываться из окон небоскребов ввиду плохих новостей о подорожании "желтого" титана
ну как знать, как знать ,наши Госпада просто молчаливы и неактивны на форумах, а металл продаётся, как горячие прирожки на рынке и заказы Я бы сказал не маленькие
Лично мне ситуация напоминает ситуацию двадцатилетней давности, когда мели титан из СНГ потому, что он был дешевле, а сейчас метут из поднебесной. Вот когда достигнем баланса цены и качества, тогда и будем нормально конкурировать. Если доживем конечно.
Госпада доражает тинан не потому что "стал ввезён законно " а потому что сырьё дорожает все бонально и просто
Господа!Да что же происходит?Люди не знающие элементарной грамматики продают титановый прокат по сорок тонн, не имеет значения кем произведён.Как же Вы юридические документы подписываете Уважаемый VIT688,или о существование договорных отношений Вы не слышали?Очень печально.Куда мы катимся....
Ясно. А что в сертификатах указывают китайские товарищи? Я имею в виду ссылки на нормативно-техническую документацию.
Китайские товарищи обычно указывают данные на механику и химию поТЗ, написанную русскими "гаспадами". Так повелось со времен КВ, и Вам, мосье производитель лома, это прекрасно известно. Вопрос к Мега.... А что, китайци научились делать Вт-16, Вт-9, Вт-16 в шлиф-прутке ? И наступили Вам на ногу, " научнейшие наши" ?
Китайские товарищи обычно указывают данные на механику и химию поТЗ, написанную русскими "гаспадами". Так повелось со времен КВ, и Вам, мосье производитель лома, это прекрасно известно. Вопрос к Мега.... А что, китайци научились делать Вт-16, Вт-9, Вт-16 в шлиф-прутке ? И наступили Вам на ногу, " научнейшие наши" ?
Женя. Меги спрашивают дело - что написано в сертификате? ведь даже механические свойства приводятся ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ, фактические против требуемых в нормативной документации. И обязательно указывается нормативная документация. Поскольку большинство (а я думаю что еще больше) не может производить и выписывать сертификаты по ГОСТ 22178, то просто пишут мехсвойства соответствуют ГОСТ22178 или ASTM B 265. как правило этими сертификатами подтираются и "делают" настоящие, матерые "салдинские"
и еще вопрос: что значит со времен КВ? это до РХ или после РХ? и причем в титане Климент Ворошилов?
Жека !! Я имел в виду Красную волну и первый китайский лист времен 2001-2003 гг с 36 завода ? Испытывает кто -нибудь продукцию на месте производства ? Раньше это делали только по ввозу в Россию. И сколько было проведено испытаний от 40 тн ? 5 или 500 ? Выдержаны ли требования ГОСТ по испытаниям ?
Видимо Жень, ты тоже стареешь. В указанные тобой годы Красная Волна (Червона Хвыля в Украинах) занималась сбором лома и переплавкой из него слябов и слитков на НПЦ "Титан". Я имею ввиду толко деятельность из которой выросла листовая тема, поскольку КВ занималась еще многими видами деятельнсоти. На отгрузке контейнера в Китай интересы КВ заканчивались и производственными процессами и продажей готовой продукции занимались совершенно другие люди. не КВ. что было позже - не знаю точно.
А что касается производства листа в то время - китайцы не несли по моему никакой цели кроме как сделать форму чтобы приблизительно совпадала стребованиями ГОСТ(сам переводил кусочки и таблички) по допускам и мехсвойствам. Тогда было становление. Сейчас думаю что совсем не так. Опять же понятие "китайский лист" при достаточно большом числе производителей разного класса и продвинутости, слишком общо, надо делить. СР лист - не моя тема.