Самого багажника еще нет.Есть несколько проектов в голове,размеры(1500*2000мм)наброски на бумаге.Заготовлена труба 38*2 и 20*2мм.Крепления к рейлингам(рейлинги прямые,квадратного сечения) планируются простейшие-карабинами застегиваются направляющие,приваренные к низу корзины,которыми "надевается" багажник НА рейлинги.Вся эта песня для быстрого демонтажа перед въездом в гараж.Ибо и без корзины лифтованное авто(Н=2,1м) еле влезает в гараж.Прибавка роста на 230-315 мм за счет сложносъемной корзины не пустит на многие автосервисы и их подъемники и еще много куда.В Московии народ мучается,в том числе,и с въездом на подземные паркинги. Изложенное мной,наверно, муторно и непонятно.Проекты,которые рассматриваю,попытаюсь найти в графике или на примерах самоделкиных. Из сделанного из титания есть прицепное-фаркоп и заготовки для складного-разборного плуга(фото,если интересно, есть).Если вскоре не продам нынешнего бегемота,то пороги-подножки из профильной(100*50мм) полированной нерж.трубы заменю на титановые(200*70*2-3мм) и буду вымучивать багажник из него же родного-титания))). С уважением,Сергей.
|